Tembaga-aluminium bas untuk aplikasi EV dengan kimpalan geseran

Busbar tembaga-aluminium yang dikimpal geseran

Busbar tembaga-aluminium yang dikimpal geseran menggabungkan kekonduksian tinggi tembaga dengan kelebihan ringan dan kos aluminium. Kimpalan rintangan pepejal dan rendah memastikan penghantaran arus tinggi yang stabil sambil mengurangkan berat sistem dan kos pembuatan. Digunakan secara meluas dalam pek bateri EV, sistem kawalan motor, antara muka yang mengecas, dan peralatan penyimpanan tenaga, bar bas ini memberikan prestasi yang sangat baik di bawah keadaan yang tinggi, keadaan kebolehpercayaan yang tinggi, mengoptimumkan pengurusan terma, memanjangkan hayat sistem, dan menawarkan alternatif yang kos efektif kepada bas semua tembaga.

Spesifikasi

Bahan:T2 Tembaga + 1060 Aluminium
Proses kimpalan:Kimpalan geseran
Kekonduksian elektrik:≥62% IACs
Kekuatan tegangan:≥76 MPa
Suhu operasi:≤150 ℃

Aplikasi busbar tembaga-aluminium

Kenderaan Tenaga Baru (EV/HEV/PHEV)

• Sambungan voltan tinggi dalam pek bateri, memastikan rintangan rendah dan kestabilan terma dalam ruang terkurung.
• Antara muka antara pengawal motor dan sistem bateri, yang memerlukan kapasiti pembawa semasa dan rintangan getaran yang tinggi.
• Malar dan cawangan yang cepat, di mana busbar tembaga-aluminium membantu mengurangkan berat sistem sambil mengekalkan kekonduksian.

Sistem Penyimpanan Tenaga (ESS)

• Sambungan antara kelompok bateri dan bar bas utama, yang direka untuk memenuhi keperluan keselamatan dan prestasi GB/T 29321.
• Antara muka antara bateri penyimpanan tenaga dan penyongsang, menyokong penukaran DC/AC yang stabil di bawah beban yang berubah -ubah.

Pengagihan kuasa dan peralatan perindustrian

• Busbar dalam kabinet switchgear dan pengedaran voltan tinggi, mematuhi GB/T 7251 untuk perhimpunan voltan rendah.
• Sambungan untuk penyongsang angin dan fotovoltaik, memberikan ketahanan kakisan dan kestabilan semasa jangka panjang dalam persekitaran luaran.

Mengecas infrastruktur

• Sambungan semasa semasa untuk stesen pengisian cepat DC, memenuhi piawaian pengisian EV kebangsaan dan membolehkan pemindahan tenaga yang selamat dan cekap.

Mengenai RHI

RHI mengkhususkan diri dalam bas tembaga dan aluminium untuk bateri tenaga baru. Mengendalikan loji 30,000 m² dengan 120+ kakitangan berkualiti dan jurutera 100+ R & D, RHI mempunyai penyemperitan lanjutan, lenturan CNC 3D, pengacuan suntikan, robot enam paksi, perkakas ketepatan, dan kemudahan ujian, membolehkan reka bentuk dan pembangunan serentak dengan OEM.